Pozdĺžny nosník je dôležitou súčasťou Bailey Bridge. Bailey Bridge, vynájdený britským inžinierom Donaldom Westom Baileyom v roku 1938. Tento druh mosta je vyrobený z vysokopevnostnej ocele a je vyrobený z ľahkých štandardizovaných komponentov priehradovej jednotky a nosníkov, pozdĺžnych nosníkov, mostoviek, mostných sediel a spojok atď. a možno ich rýchlo zmontovať na mieste, aby boli vhodné pre rôzne rozpätia a zaťaženia pomocou špeciálneho inštalačného vybavenia. Priehradový nosníkový most.
Pozdĺžne nosníky Bailey Bridge sú rozdelené do dvoch typov: pozdĺžne nosníky so sponou a pozdĺžne nosníky bez spony.
(1) Na pozdĺžnych nosníkoch spony, ktoré sú osadené na oboch stranách mostovky, sú navarené gombíky. Čap mostovky je umiestnený medzi gombíkmi. Štyri z tlačidiel sú vybavené priechodnými otvormi pre materiál okraja a skrutkami, ktoré prechádzajú cez otvory. Mostovka je spojená s pozdĺžnym nosníkom spony.
(2) Pozdĺžne nosníky bez spony sú usporiadané v strede mostovky bez ohľadu na prednú a zadnú stranu. V dnešnej dobe sa pre veľké dopravné zaťaženie už bežne nepoužívajú pozdĺžne trámy a drevené doskové konštrukcie. Ortotropné oceľové mostovky sa používajú vo viacerých prípadoch.
Oceľový most Bailey, oceľový skriňový nosník a doskový nosník vyrobený spoločnosťou Zhenjiang Great Wall Heavy Industry sa vyvážajú do desiatok krajín a používatelia ich dobre prijímajú. V súčasnosti sú v krajinách tretieho sveta struny stále veľmi žiadané.