Oceľový most Bailey je typprefabrikovaný diaľničný oceľový most, je široko používaný, najobľúbenejší most na svete. Má vlastnosti jednoduchej konštrukcie, pohodlnej prepravy, rýchlej erekcie a ľahkého rozkladu. Rozsah použitia zahŕňa auto-10, auto-15, auto-20, pásové vozidlo-50, príves-80 a iné náklady.
Bailey Steel Bridge má nielen veľkú nosnosť, ale má aj silnú tuhú konštrukciu a dlhú únavovú životnosť. Je široko používaný v projektoch bojovej pripravenosti národnej obrany, dopravného inžinierstva a komunálnych vôd. Môže tvoriť rôzne rozpätia rôznych typov a rôzne použitia dočasného mosta, núdzového mosta a pevného mosta podľa skutočných potrieb, s výhodami menšieho počtu komponentov, nízkej hmotnosti a nízkych nákladov.
Vzhľad Bailey Bridge si obľúbila väčšina inžinierov. Tu, Great Wall Heavy Industry, aby som vám pripomenul, Bailey Steel Bridge je dobrý, ale v procese výstavby musíme venovať pozornosť aj niektorým jeho bezpečnostným opatreniam.
Šesť bezpečnostných opatrení pre výstavbuBailey Bridge
1. Hlavné komponenty plechu Bailey sa skladajú zo štyroch komponentov: priehradový kus, spojovací čap nosníka, nosný rám a svorník nosníka. Každý kus krovu Bailey je hlavne spojený krovom, nosným rámom s č. 8 I-word výroby ocele výrobcu je štandardný rám. Celý nosník je zostavený z nosníka Bailey cez koncové spojovacie kolíky.
2. V procese vztyčovania šikmého nosníka mosta, pretože stavebné tímy pracujú v krížovej prevádzke počas špičky výstavby, by sa malo posilniť úsilie o monitorovanie bezpečnosti a na mieste by mal byť zriadený úradník pre monitorovanie bezpečnosti . Horizontálna a vertikálna preprava materiálu musí byť zabezpečená proti vstupu nestavebného personálu.
3. Montážne materiály karosérie rámu sa spoliehajú hlavne na manuálnu prevodovku a časť žeriavovej dopravy. Aby sa zabezpečil prenos všetkých materiálov na stavbu, mal by stavebný personál spolupracovať so žeriavom pri zdvíhaní bezpečne a opatrne. Manuálna prevodovka, aby ste urobili dobrú prácu sebaobrany, zapnite bezpečnostný pás, echo, najprv vyberte a potom odošlite. Prísne zabráňte pádu potrubných armatúr a spojovacích prvkov na zem.
4. Pri stavbe lešenia, aby sa zabránilo pádu materiálu na zem a zraneniu osôb, by v ráme nemali byť žiadne otvory. Počas doby montáže by mala byť ochranná sieť najskôr zakrytá a č. 18 ostnatý drôt by mal byť uviazaný v štyroch bodoch, bez mäkkého javu. Nie sú povolené žiadne ďalšie potrubné armatúry a upevňovacie prvky, aby sa zabránilo pádu a zraneniu.
5. Stavba a demolácia lešenia chráni produkty a je prísne zakázané poškodzovať steny, okná, sklá a zariadenia. Materiály by sa mali ukladať na určené miesto a čistenie rúk by sa malo vykonávať každý deň.
6. Stavebný personál musí prísne dodržiavať národné a priemyselné normy a dodržiavať príslušné bezpečnostné predpisy a rôzne pravidlá a predpisy vlastníka a projektového oddelenia. Vážne akceptujte bezpečnostnú kontrolu vlastníkov a dozor a aktívne a vážne akceptujte nápravu.
Pre viac informácií venujte prosím pozornosťZhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., LTD.
Great Wall Heavy Industry, ktorý sa nachádza v meste Zhenjiang, provincia Jiangsu, Čína, vyrába hlavne prefabrikované oceľové pohodlné mosty. Disponuje kompletnou výrobnou linkou všetkého príslušenstva pre celý most s ročnou produkciou viac ako 10 000 ton. Prefabrikovaný diaľničný oceľový most, most Bailey, nosník Bailey a ďalšie produkty vyrábané spoločnosťou Great Wall Heavy Industry sa tešia dobrej povesti doma iv zahraničí a vyvážajú sa do desiatok krajín a regiónov doma iv zahraničí. Naše produkty sú široko uznávané a dôveryhodné našimi používateľmi a môžu spĺňať vyvíjajúce sa ekonomické a sociálne potreby. Vitajte nových a starých zákazníkov zo všetkých oblastí života, aby nás kontaktovali, rokovali o obchode a vytvárali skvelé!
Čas odoslania: 12. september 2022