Nosník Bailey je priehradový nosník zložený z rámu Bailey, ktorý je väčšinou tvorený spojmi kvetinových okien a potom pripevnený skrutkami. Nosník Bailey je pohodlný a rýchly v inžinierskych stavbách, ako je portálový žeriav, stavebná plošina, inžiniersky chodník atď.
Oceľový most Baileypochádza z Británie, sú britský inžinier Donald Bailey vynájdený v roku 1938 počas druhej svetovej vojny, naša krajina začiatkom 60. rokov minulého storočia začala vyrábať prefabrikovaný diaľničný oceľový most 321 diaľničný most, oceľový most Bailey sa vyznačuje jednoduchou konštrukciou, ľahkými komponentmi, pohodlnou prepravou , ale má tiež veľkú nosnosť, štrukturálnu tuhosť, dlhú únavovú životnosť, používa sa hlavne vo vojenskej doprave, záchrane a pomoci pri katastrofách, výstavbe národnej obrany, inžinierstve na ochranu vody, cestnej doprave a iných oblastiach.
Vzhľad mosta Pele uprednostňuje väčšina inžinierov, most Pele je dobrý, ale v procese výstavby musíme venovať pozornosť aj niektorým jeho bezpečnostným opatreniam.
Šesť bezpečnostných opatrení pre výstavbu Bailey Bridge
1. Hlavné komponenty plechu Bere sa skladajú zo štyroch komponentov: priehradový kus, spojovací čap nosníka, nosný rám a svorník nosníka. Každý hlavný namáhaný prvok priehradového dielu Bailey je spojený nosníkom a nosným rámom, ktorý vyrába č. 8 I-oceľový výrobca so štandardným rámom 90 cm. Celý nosník je zmontovaný nosníkom Bailey cez koncové spojovacie kolíky.
2. Počas procesu montáže šikmého nosníka mosta, pretože stavebné tímy pracujú v krížovej prevádzke počas obdobia stavebnej špičky, by sa malo posilniť úsilie o monitorovanie bezpečnosti a na mieste by mal byť zriadený úradník pre monitorovanie bezpečnosti . Horizontálna a vertikálna preprava materiálu musí byť zabezpečená dočasnými varovnými plochami s malým vlajkovým oplotením v červeno-bielom trojuholníku. Dávajte pozor na nestavebný personál pred vstupom.
3. Montážne materiály karosérie rámu sa spoliehajú hlavne na manuálnu prevodovku a časť žeriavovej dopravy. Aby sa zabezpečil prenos všetkých materiálov na stavbu, mal by stavebný personál spolupracovať so žeriavom pri zdvíhaní bezpečne a opatrne. Manuálna prevodovka, aby ste urobili dobrú prácu sebaobrany, zapnite bezpečnostný pás, echo, najprv vyberte a potom odošlite. Prísne zabráňte pádu potrubných armatúr a spojovacích prvkov na zem.
4. Pri stavbe lešenia, aby sa zabránilo pádu materiálu na zem a zraneniu osôb, by v ráme nemali byť žiadne otvory. Počas doby montáže by mala byť ochranná sieť najskôr zakrytá a č. 18 ostnatý drôt by mal byť uviazaný v štyroch bodoch, bez mäkkého javu. Nie sú povolené žiadne ďalšie potrubné armatúry a upevňovacie prvky, aby sa zabránilo pádu a zraneniu.
5. Stavanie a odstraňovanie lešenia chráni výrobky a je prísne zakázané poškodzovať steny, okná, sklá a zariadenia. Materiály by sa mali ukladať na určené miesto a čistenie rúk by sa malo vykonávať každý deň.
6. Stavebný personál musí prísne dodržiavať národné a priemyselné normy a dodržiavať príslušné bezpečnostné predpisy a rôzne pravidlá a predpisy vlastníka a projektového oddelenia. Vážne akceptujte bezpečnostnú kontrolu vlastníkov a dozor a aktívne a vážne akceptujte nápravu.
Stále kladieme očakávania zákazníkov na prvé miesto, rýchle dodanie v Číne nízke náklady, vysoká kvalita Custom Design Belle Bridge, pre každého, kto má záujem o naše riešenia alebo sa chce porozprávať o vlastnom nákupe, prosím, kontaktujte nás. Okrem toho máme skupinu vysokokvalitných manažérov a odborníkov, ktorí vyrábajú vysokokvalitné produkty a majú schopnosť vyvíjať nové produkty na rozšírenie nášho domáceho a medzinárodného trhu. Úprimne sa tešíme z prítomnosti nových aj starých zákazníkov a z nášho spoločného rozvoja.
Čas odoslania: 13. júla 2022