Oceľový priehradový most je konštrukčný systém medzi nosníkmi a oblúkmi. Ide o konštrukciu, v ktorej sú vzájomne integrované ohýbaná konštrukcia horného nosníka a spodný stĺp nesúci tlak. V dôsledku tuhého spojenia medzi nosníkom a stĺpom je nosník nezaťažený v dôsledku ohybovej tuhosti stĺpa. Celý systém je kompresno-ohýbacia konštrukcia, ako aj ťahová konštrukcia.
Všeobecne sa používa na mestské mosty alebo diaľničné viadukty a nadjazdy s malými rozpätiami; železobetón stredného a malého rozpätia; predpätý železobetón s dlhým rozpätím; pevné rámy s rovnými nohami stredného a malého rozpätia (štýl brány) a pevné rámy so šikmými nohami; Pevný rám v tvare T s veľkým rozpätím, súvislý pevný rám.
1.Veľké rozpätie
2.rýchla rýchlosť výstavby;
3.úspora energie;
4. krásny vzhľad budovy,
5. dobrý seizmický výkon;
6. široké uplatnenie.
7. Dá sa prispôsobiť