Oceľový priehradový most je konštrukčný systém medzi nosníkmi a oblúkmi.Ide o konštrukciu, v ktorej sú vzájomne integrované ohýbaná konštrukcia horného nosníka a spodný stĺp nesúci tlak.V dôsledku tuhého spojenia medzi nosníkom a stĺpom je nosník nezaťažený v dôsledku ohybovej tuhosti stĺpa.Celý systém je kompresno-ohýbacia konštrukcia, ako aj ťahová konštrukcia.
Všeobecne sa používa na mestské mosty alebo diaľničné viadukty a nadjazdy s malými rozpätiami;železobetón stredného a malého rozpätia;predpätý železobetón s dlhým rozpätím;pevné rámy s rovnými nohami stredného a malého rozpätia (v štýle brány) a pevné rámy so šikmými nohami;Pevný rám v tvare T s veľkým rozpätím, súvislý pevný rám.
1.Veľké rozpätie
2.rýchla rýchlosť výstavby;
3.úspora energie;
4. krásny vzhľad budovy,
5. dobrý seizmický výkon;
6. široké uplatnenie.
7. Dá sa prispôsobiť