Typ 321 Bailey je zvarený s hornými a spodnými strunami, zvislými a šikmými tyčami.Horná a spodná struna majú na koncoch konvexné a konkávne spoje a krov je spojený s otvormi pre kolíky v spojoch.Struna struny Bailey pozostáva z dvoch kanálov č. 10 (chrbtom k sebe).
Na spodnej strune je niekoľko oceľových plátov s okrúhlymi otvormi a horná aj dolná struna majú zosilnené struny a dvojité struny. Otvory pre skrutky sú spojené a v hornej strune sú štyri otvory pre skrutky na pripojenie nosného rámu.Dva otvory v strede slúžia na spojenie dvoch alebo viacerých radov priehradových väzníkov a rovnakých spojov.Dva otvory na konci slúžia na spojenie sekcií.Pri použití viacerých radov plášťa ako nosníkov alebo stĺpov sú spoje horného a spodnéhoBaileyho tanieremusia byť vystužené nosnými rámami.
Na spodnom páse sú štyri dosky nosníka s čapom, ktorý drží nosník na mieste v rovine, a dva eliptické otvory v páse kanála na konci spodného pásu.Používa sa na pripojenie búrkovej lišty.ThePanel Baileyzvislá lišta je vyrobená z 8 I-nosníkov so štvorcovými otvormi na jednej strane spodnej struny zvislej tyče pre zaistenie nosníka cez nosníkovú svorku. Plech typu 321 Bailey je vyrobený z 16Mn, každý váži 270 kg.Oceľový most „321“ je prefabrikovaný diaľničný oceľový most.Jeho najväčšie vlastnosti sú: kompaktná konštrukcia, ľahká demontáž, prispôsobivosť, dá sa rýchlo postaviť pomocou jednoduchých nástrojov a pracovnej sily.
Je vhodný pre 5 druhov nákladu ako auto-10, auto-15, auto-20, typ pásu -50, príves -80 atď. Šírka podlahy mosta je 3,7 metra, ktorú možno kombinovať do rôznych rozpätí jednoduchých nosných mostov, v rozmedzí od 9 m do 63 m, a môžu byť kontinuálne konštruované.
Čas odoslania: 20. júna 2023