Premost Bailey, éra mu dala rôzne konštrukčné črty, Berleyho mostík, spodný pás, žrď a šikmá tyč sú privarené na spodnom páse, na konci kathogového spoja a na spojovacom kolíku spoja. Bailey pásy sú zložené z 10 kanálových kombinácií (back-to-back), v spodnom páse sú navarené viacnásobné doskové okrúhle otvory na hornom a spodnom páse, napájacie a spevňujúce pásy a dvojité otvory pre spojovacie skrutky na páse, na páse sú tiež použité na spojenie rámu štyri otvory pre skrutky, otvory v dvoch radoch alebo viacnásobné spojenia medziprievlakov. 2 otvory s prierezom na oboch koncoch. Ak sa ako nosníky použijú viacradové alebo stĺpovité, musia byť podopreté nosníky Beret, ktoré rámujú horný a dolný spoj používaný na vystuženie.
V dolnom páse 4 ks dosky nosníka, horná dlaba, pevný nosník v rovine horná a dolná pásnica, na konci žľabu oceľová sieť aj ojnica s oválnym otvorom, vinutie. Vertikálna tyč Bailey sa skladá zo štvorcových otvorov na hornej a spodnej strane pásov tyče, ktoré sa používajú na upevnenie nosníka na upevnenie nosníka. Materiál Bailey je oceľový plech, 270 kg na rám. “321” je montovaný diaľničný oceľový most, jeho hlavné charakteristiky sú: ľahké prvky, ľahko sa rozoberajú a montujú, silná prispôsobivosť, pomocou jednoduchých nástrojov sa dá rýchlo postaviť človek. Vhodné pre autá – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 koľají, s ďalšími 5 typmi nakladacích a vykladacích prívesov. Šírka jazdnej dráhy mosta je 3,7 mil. a je kombinovaná do viacpoľového jednoduchého podopreného trámového mosta a súvislého trámového mostného objektu vo vzdialenosti 9 mil. až 63 mil.
Čas odoslania: 21. júna 2023