Aplikácia produktu
Vo všeobecnosti sa používa na cestno-železničné mosty s malými rozpätiami.
Štruktúra produktu
V priehradovom nosníku sú tetivou prvky, ktoré tvoria obvod krovu, vrátane horného pásu a spodného pásu. Prvky, ktoré spájajú horný a dolný pás, sa nazývajú pásové členy. Podľa rôznych smerov pásových prvkov sa delia na diagonálne tyče a vertikálne tyče.
Rovina, v ktorej sa nachádzajú pásy a stojiny, sa nazýva rovina hlavného nosníka. Výška mosta veľkorozpätového mosta sa mení v smere rozpätia a vytvára zakrivený strunový nosník; stredné a malé rozpätia používajú konštantnú výšku krovu, čo je takzvaný plochý krov alebo rovný krov. Priehradová konštrukcia môže byť vytvorená ako nosníkový alebo oblúkový most a môže byť tiež použitá ako hlavný nosník (alebo výstužný nosník) v moste káblového nosného systému. Prevažná väčšina priehradových mostov je konštruovaná z ocele. Priehradový most je dutá konštrukcia, takže má dobrú prispôsobivosť dvojpodlažnej.
Výhody produktu
Oceľový priehradový most spája výhody ocele a priehradovej konštrukcie:
1. Ľahká štruktúra a veľká schopnosť rozpätia
2. Jednoduchá oprava a výmena
3. Oceľový priehradový nosník má veľa členov a uzlov, štruktúra je komplikovanejšia a stabilita je silnejšia
4. Silná odolnosť voči tlaku a dobrá integrita
5. Široký rozsah použitia
